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Mercedes-Benz 500 1985

Cararam archive 40 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1985 Mercedes-Benz 500. Sur la base de 35 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 550 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est petits chocs et rayures. Le compteur médian enregistré sur 16 relevés certifiés est de 167 610 mi. Les enregistrements s’étendent de 22 juil. 2024 à 30 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mercedes-Benz 500 1985. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mercedes-Benz 500 1985.

Données d’enchères

40
Lots archivés
35
Enchères finales enregistrées
1 550 $US
Enchère finale médiane

35 enregistrements

2 490 $US
Enchère finale moyenne

35 enregistrements

838 $US – 2 638 $US
Fourchette d’enchères typique
30 $US / 13 950 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
167 610 mi
Compteur médian

16 enregistrements

88%
Lots avec clés
73% / 27%
Copart / IAAI
22 juil. 2024 – 30 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Petits chocs et rayures — 30%
  • Avant — 20%
  • Usure normale — 15%

500 années

Mercedes-Benz modèles

1985 Mercedes-Benz 500 SEL
375 $US
Vendu

1985 Mercedes-Benz 500 SEL

WDBCA37D1FA102266 Copart 67491206

260 378 mi · Petits chocs et rayures · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
23 sept. 2026 North Boston, MA, USA

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

40 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 22 juil. 2024 à 30 sept. 2026.

Sur 35 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 1 550 $US et la moyenne de 2 490 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est petits chocs et rayures, soit 30% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 16 enregistrements est de 167 610 mi.

Chaque lot Mercedes-Benz 500 1985 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.