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Mazda B-Series 2003

Cararam archive 168 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2003 Mazda B-Series. Sur la base de 158 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 788 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 78 relevés certifiés est de 168 954 mi. Les enregistrements s’étendent de 13 juin 2019 à 23 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mazda B-Series 2003. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mazda B-Series 2003.

Données d’enchères

168
Lots archivés
158
Enchères finales enregistrées
788 $US
Enchère finale médiane

158 enregistrements

854 $US
Enchère finale moyenne

158 enregistrements

400 $US – 1 188 $US
Fourchette d’enchères typique
25 $US / 3 025 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
168 954 mi
Compteur médian

78 enregistrements

96%
Lots avec clés
54% / 46%
Copart / IAAI
13 juin 2019 – 23 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 36%
  • Latéral — 17%
  • Arrière — 14%

B-Series années

Mazda modèles

2003 Mazda B-Series DS
875 $US
Vendu

2003 Mazda B-Series DS

4F4YR12U83TM14216 Copart 48855236

124 012 mi · Usure normale · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
22 mai 2026 Lexington East, KY, US...

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

168 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 13 juin 2019 à 23 sept. 2026.

Sur 158 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 788 $US et la moyenne de 854 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 36% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 78 enregistrements est de 168 954 mi.

Chaque lot Mazda B-Series 2003 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.