Cararam archive 58 147 résultats d’enchères Copart et IAAI pour GMC Terrain. Sur la base de 54 931 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 900 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 48 572 relevés certifiés est de 108 726 mi. Les enregistrements s’étendent de 13 mai 2019 à 3 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la GMC Terrain sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot GMC Terrain.
54 931 enregistrements
54 931 enregistrements
48 572 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1 | 1 | — | — |
| 2026 | 594 | 580 | 11 000 $US | 11 475 $US |
| 2025 | 424 | 410 | 10 475 $US | 10 550 $US |
| 2024 | 3 083 | 2 847 | 8 500 $US | 8 832 $US |
| 2023 | 1 726 | 1 609 | 8 300 $US | 8 344 $US |
| 2022 | 2 978 | 2 788 | 6 800 $US | 6 814 $US |
| 2021 | 2 152 | 2 068 | 5 100 $US | 5 356 $US |
| 2020 | 4 673 | 4 461 | 4 250 $US | 4 513 $US |
| 2019 | 5 227 | 4 978 | 3 800 $US | 4 000 $US |
| 2018 | 5 198 | 4 934 | 3 800 $US | 3 843 $US |
| 2017 | 4 805 | 4 563 | 1 600 $US | 1 767 $US |
| 2016 | 4 074 | 3 886 | 1 400 $US | 1 550 $US |
| 2015 | 5 703 | 5 393 | 1 050 $US | 1 195 $US |
| 2014 | 4 247 | 3 985 | 925 $US | 1 098 $US |
| 2013 | 4 912 | 4 630 | 825 $US | 985 $US |
| 2012 | 4 074 | 3 848 | 775 $US | 906 $US |
| 2011 | 2 882 | 2 670 | 650 $US | 824 $US |
| 2010 | 1 393 | 1 279 | 625 $US | 773 $US |
| 2009 | 1 | 1 | — | — |
3GKALPEGXPL187596 Copart 69967206
159 616 mi · Mécanique · Titre propre
3GKALUEG7TL468196 Copart 63409206
6 197 mi · Avant · Titre propre
3GKALMEG2RL352686 Copart 69442346
52 624 mi · Avant · Titre propre
3GKALTEG4RL376143 Copart 69811966
44 953 mi · Arrière · Titre propre
3GKALMEG9RL382378 Copart 67808626
67 036 mi · Avant · Non réparable
3GKALUEG3TL375854 Copart 64227716
18 000 mi · Généralisés · Titre salvage
3GKALMEG5TL444642 Copart 66546306
12 675 mi · Avant · Non réparable
2GKFLTEK0H6111216 Copart 78399485
73 563 mi · Avant · Titre salvage
3GKALTEVXLL341354 Copart 58225136
134 397 mi · Avant · Titre salvage
3GKALMEV0KL145153 Copart 66805496
41 744 mi · Arrière · Titre salvage
2GKALMEK2E6308125 Copart 62674576
206 696 mi · Avant · Titre salvage
2GKALMEK4H6275343 Copart 68493556
78 288 mi · Avant · Titre salvage
3GKALPEV3LL139043 Copart 67641146
54 949 mi · Arrière · Titre salvage
2GKALSEK8E6234469 Copart 63053116
96 572 mi · Avant · Titre salvage
2GKFLVEK3F6352194 Copart 67655366
172 621 mi · Avant · Titre salvage
3GKALTEG8RL211972 Copart 63570636
0 mi · Généralisés · Titre salvage
2GKFLVE35H6115752 Copart 85625825
156 208 mi · Avant · Titre salvage
3GKALPEX7LL211377 Copart 64928376
123 724 mi · Latéral · Non réparable
2GKFLPE30G6149740 Copart 65816776
164 339 mi · Avant · Non réparable
2GKALMEK0H6190385 Copart 65412046
74 247 mi · Avant · Titre salvage
3GKALMEV8JL388837 Copart 64693896
84 698 mi · Latéral · Titre salvage
3GKALPEV6JL345129 Copart 67249246
115 204 mi · Avant · Titre salvage
3GKALMEV5JL220234 Copart 67435016
86 586 mi · Latéral · Titre salvage
3GKALTEV5KL315937 Copart 63707936
93 670 mi · Avant · Titre salvage
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Voir d’abord un exemple de rapport →58 147 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 13 mai 2019 à 3 oct. 2026.
Sur 54 931 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 1 900 $US et la moyenne de 3 182 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 53% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 48 572 enregistrements est de 108 726 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la GMC Terrain.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la GMC Terrain à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la GMC Terrain avant de décider.