Aller au contenu

GMC Sierra 2500HD 2010

Cararam archive 128 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2010 GMC Sierra 2500HD. Sur la base de 123 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 2 150 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 65 relevés certifiés est de 189 988 mi. Les enregistrements s’étendent de 13 sept. 2021 à 29 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la GMC Sierra 2500HD 2010. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot GMC Sierra 2500HD 2010.

Données d’enchères

128
Lots archivés
123
Enchères finales enregistrées
2 150 $US
Enchère finale médiane

123 enregistrements

2 655 $US
Enchère finale moyenne

123 enregistrements

1 450 $US – 3 500 $US
Fourchette d’enchères typique
350 $US / 9 100 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
189 988 mi
Compteur médian

65 enregistrements

92%
Lots avec clés
61% / 39%
Copart / IAAI
13 sept. 2021 – 29 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 47%
  • Arrière — 15%
  • Latéral — 13%

Sierra 2500HD années

GMC modèles

Vérifiez n’importe quelle 2010 GMC Sierra 2500HD avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

Questions fréquentes

128 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 13 sept. 2021 à 29 sept. 2026.

Sur 123 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 2 150 $US et la moyenne de 2 655 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 47% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 65 enregistrements est de 189 988 mi.

Chaque lot GMC Sierra 2500HD 2010 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.