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GMC Canyon aux enchères

Cararam archive 10 337 résultats d’enchères Copart et IAAI pour GMC Canyon. Sur la base de 9 738 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 4 250 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 7 666 relevés certifiés est de 97 980 mi. Les enregistrements s’étendent de 13 mai 2019 à 8 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la GMC Canyon sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot GMC Canyon.

Données d’enchères

10 337
Lots archivés
9 738
Enchères finales enregistrées
4 250 $US
Enchère finale médiane

9 738 enregistrements

5 494 $US
Enchère finale moyenne

9 738 enregistrements

1 750 $US – 7 500 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 38 500 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
97 980 mi
Compteur médian

7 666 enregistrements

96%
Lots avec clés
69% / 31%
Copart / IAAI
13 mai 2019 – 8 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 51%
  • Arrière — 13%
  • Latéral — 12%

Résultats par année

Année Lots Enchères enregistrées Enchère médiane Enchère moyenne
2026 69 67 17 000 $US 17 030 $US
2025 166 157 15 200 $US 15 798 $US
2024 580 544 14 200 $US 14 228 $US
2023 274 257 14 000 $US 14 285 $US
2022 821 758 7 300 $US 7 844 $US
2021 711 667 6 800 $US 7 215 $US
2020 359 339 6 200 $US 6 439 $US
2019 709 667 5 700 $US 6 005 $US
2018 851 797 5 550 $US 5 967 $US
2017 711 672 5 400 $US 5 671 $US
2016 1 355 1 288 4 550 $US 4 795 $US
2015 794 752 4 050 $US 4 285 $US
2012 377 352 1 500 $US 1 746 $US
2011 202 186 1 525 $US 1 717 $US
2010 208 190 1 350 $US 1 598 $US
2009 185 180 1 225 $US 1 377 $US
2008 391 374 1 000 $US 1 237 $US
2007 322 297 1 050 $US 1 203 $US
2006 443 421 1 000 $US 1 110 $US
2005 550 528 950 $US 1 081 $US
2004 256 242 738 $US 889 $US
1991 2 2 — —
1985 1 1 — —

Canyon par année

GMC modèles

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Motifs de VIN

1GTG6CEN######### · 790 1GTG5CEN######### · 662 1GTG6FEN######### · 528 1GTG6EEN######### · 514 1GTG6CE3######### · 464 1GTDT136######### · 365 1GTG6DE3######### · 291 1GTG6DEN######### · 274 1GTG5CE3######### · 268 1GTP6DEK######### · 263 1GTG5BEN######### · 260 1GTP5BEK######### · 220 1GTG5BEA######### · 217 1GTG6BE3######### · 203 1GTH5BEA######### · 200 1GTDT13E######### · 188 1GTCS136######### · 178 1GTG5BE3######### · 167 1GTP6DE1######### · 164 1GTP6BEK######### · 160 1GTDT196######### · 140 1GTH6MFE######### · 131 1GTP6FEK######### · 128 1GTDS136######### · 127 1GTG5DE3######### · 125 1GTG5CEA######### · 116 1GTCS149######### · 112 1GTG5DEN######### · 110 1GTCS148######### · 109 1GTCS13E######### · 105 1GTD5MFE######### · 90 1GTP6EE1######### · 87 1GTDT19E######### · 83 1GTP6EEK######### · 82 1GTH5BEN######### · 80 1GTP6CE1######### · 76 1GTCS196######### · 73 1GTP2DEK######### · 73 1GTCS199######### · 70 1GTG5EEN######### · 70 1GTH5CEA######### · 69 1GTH6BEN######### · 67 1GTP1BEK######### · 67 1GTH6CEN######### · 66 1GTJTCDE######### · 58 1GTCS198######### · 55 1GTP2BEK######### · 55 1GTDS196######### · 54 1GTH6BE3######### · 52 1GTDS13E######### · 49 1GTCS19E######### · 47 1GTH5AEA######### · 46 1GTH6CE3######### · 45 1GTH6PFE######### · 45 1GTCS139######### · 42 1GTCS138######### · 41 1GTH5CEN######### · 37 1GTP2FEK######### · 36 1GTCS146######### · 34 1GTH5BE3######### · 34 1GTC5LF9######### · 32 1GTE5MF9######### · 32 1GTP6FE1######### · 32 1GTJ6MFE######### · 31 1GTD5MF9######### · 30 1GTDT43E######### · 29 1GTH6BEA######### · 27 1GTDT146######### · 26 1GTH6NFE######### · 26 1GTDSCDE######### · 23 1GTCS14E######### · 21 1GTG5AEA######### · 21 1GTH5CE3######### · 19 1GTH6AEA######### · 18 1GTDT33E######### · 17 1GTG5DE1######### · 17 1GTDT199######### · 16 1GTG5AE3######### · 16 1GTJTFDE######### · 16 1GTCSBD9######### · 14 1GTG5CE1######### · 14 1GTH6DE3######### · 14 1GTH6NFP######### · 13 1GTDS19E######### · 12 1GTDT148######### · 12 1GTDT149######### · 12 1GTE5MFE######### · 12 1GTH5MFE######### · 12 1GTH6CEA######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTJSCDE######### · 12 1GTDT14E######### · 11 1GTDT198######### · 11 1GTE5LF9######### · 11 1GTESCD9######### · 11 1GTCS43E######### · 10 1GTDSCD9######### · 10 1GTDT39E######### · 10 1GTJ6PFE######### · 10 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5PFE######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTJ6LFE######### · 9 1GTCS339######### · 8 1GTH5AE3######### · 8 1GTCS399######### · 7 1GTG6LF9######### · 7 1GTH6MFP######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTD5PFE######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT53E######### · 6 1GTESBD9######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTDT138######### · 5 1GTH6FEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTJ6NFE######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GTCS39E######### · 4 1GTH51EA######### · 4 1GTH6DEN######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GDDS14E######### · 3 1GTCS24E######### · 3 1GTCS299######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTH5MFP######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCS53E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS13L######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTBDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

Questions fréquentes

10 337 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 13 mai 2019 à 8 oct. 2026.

Sur 9 738 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 4 250 $US et la moyenne de 5 494 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 51% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 7 666 enregistrements est de 97 980 mi.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la GMC Canyon.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la GMC Canyon à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la GMC Canyon avant de décider.