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Ford Freestyle 2006

Cararam archive 412 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2006 Ford Freestyle. Sur la base de 383 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 300 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 164 relevés certifiés est de 172 862 mi. Les enregistrements s’étendent de 11 juin 2019 à 22 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Freestyle 2006. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Freestyle 2006.

Données d’enchères

412
Lots archivés
383
Enchères finales enregistrées
300 $US
Enchère finale médiane

383 enregistrements

336 $US
Enchère finale moyenne

383 enregistrements

225 $US – 400 $US
Fourchette d’enchères typique
25 $US / 1 600 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
172 862 mi
Compteur médian

164 enregistrements

95%
Lots avec clés
59% / 41%
Copart / IAAI
11 juin 2019 – 22 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 39%
  • Latéral — 17%
  • Arrière — 15%

Freestyle années

Ford modèles

2006 Ford Freestyle SEL
400 $US
Vendu

2006 Ford Freestyle SEL

1FMZK02126GA45945 Copart 68520785

155 189 mi · Petits chocs et rayures · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Traction
  • Clés
11 sept. 2025 Antelope, CA, USA

Vérifiez n’importe quelle 2006 Ford Freestyle avant d’acheter

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

412 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 11 juin 2019 à 22 sept. 2026.

Sur 383 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 300 $US et la moyenne de 336 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 39% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 164 enregistrements est de 172 862 mi.

Chaque lot Ford Freestyle 2006 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.