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Ford Freestar 2006

Cararam archive 224 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2006 Ford Freestar. Sur la base de 214 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 300 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 80 relevés certifiés est de 148 749 mi. Les enregistrements s’étendent de 21 juin 2019 à 29 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Freestar 2006. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Freestar 2006.

Données d’enchères

224
Lots archivés
214
Enchères finales enregistrées
300 $US
Enchère finale médiane

214 enregistrements

327 $US
Enchère finale moyenne

214 enregistrements

225 $US – 375 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 1 500 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
148 749 mi
Compteur médian

80 enregistrements

96%
Lots avec clés
52% / 48%
Copart / IAAI
21 juin 2019 – 29 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 33%
  • Latéral — 20%
  • Usure normale — 12%

Freestar années

Ford modèles

2006 Ford Freestar SE
90 $US
Vendu

2006 Ford Freestar SE

2FMZA51686BA20083 Copart 57536956

110 862 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Traction
  • Clés
11 août 2026 Amarillo, TX, USA

Vérifiez n’importe quelle 2006 Ford Freestar avant d’acheter

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

224 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 21 juin 2019 à 29 sept. 2026.

Sur 214 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 300 $US et la moyenne de 327 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 33% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 80 enregistrements est de 148 749 mi.

Chaque lot Ford Freestar 2006 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.