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Ford F-250 aux enchères

Cararam archive 42 085 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Ford F-250. Sur la base de 38 058 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 500 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 25 741 relevés certifiés est de 155 138 mi. Les enregistrements s’étendent de 2 mai 2019 à 8 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Ford F-250 sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Ford F-250.

Données d’enchères

42 085
Lots archivés
38 058
Enchères finales enregistrées
3 500 $US
Enchère finale médiane

38 058 enregistrements

6 533 $US
Enchère finale moyenne

38 058 enregistrements

1 250 $US – 8 900 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 71 500 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
155 138 mi
Compteur médian

25 741 enregistrements

88%
Lots avec clés
64% / 36%
Copart / IAAI
2 mai 2019 – 8 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 33%
  • Latéral — 14%
  • Arrière — 9%

Résultats par année

Année Lots Enchères enregistrées Enchère médiane Enchère moyenne
2026 149 142 29 000 $US 28 645 $US
2025 301 277 23 600 $US 24 651 $US
2024 1 150 1 077 19 500 $US 21 817 $US
2023 769 692 15 850 $US 17 737 $US
2022 1 917 1 716 13 500 $US 14 909 $US
2021 1 203 1 111 11 500 $US 13 348 $US
2020 1 539 1 368 11 300 $US 12 520 $US
2019 3 430 2 925 9 175 $US 10 766 $US
2018 1 516 1 332 8 900 $US 10 484 $US
2017 3 096 2 731 8 700 $US 9 960 $US
2016 2 218 1 991 4 900 $US 6 355 $US
2015 2 535 2 209 4 150 $US 5 345 $US
2014 1 273 1 118 3 750 $US 4 555 $US
2013 1 511 1 314 3 750 $US 4 311 $US
2012 1 872 1 703 3 100 $US 3 633 $US
2011 1 866 1 678 3 000 $US 3 576 $US
2010 874 793 2 125 $US 2 615 $US
2009 624 565 1 800 $US 2 288 $US
2008 2 407 2 223 1 900 $US 2 315 $US
2007 559 520 1 500 $US 2 183 $US
2006 1 598 1 500 1 450 $US 1 797 $US
2005 1 272 1 167 1 300 $US 1 676 $US
2004 1 514 1 407 975 $US 1 348 $US
2003 1 235 1 154 975 $US 1 300 $US
2002 943 901 1 050 $US 1 569 $US
2001 945 877 950 $US 1 360 $US
2000 937 889 950 $US 1 321 $US
1999 980 939 775 $US 1 142 $US
1998 71 70 425 $US 489 $US
1997 502 472 700 $US 1 243 $US
1996 248 227 775 $US 1 265 $US
1995 171 161 775 $US 1 108 $US
1994 107 104 625 $US 944 $US
1993 114 104 425 $US 799 $US
1992 78 75 500 $US 800 $US
1991 92 86 288 $US 402 $US
1990 81 75 350 $US 517 $US
1989 73 68 350 $US 576 $US
1988 40 37 250 $US 506 $US
1987 41 39 525 $US 844 $US
1986 46 44 400 $US 728 $US
1985 36 34 375 $US 802 $US
1984 15 13 525 $US 842 $US
1983 13 13 300 $US 423 $US
1982 5 5 175 $US 162 $US
1981 7 6 275 $US 518 $US
1980 2 2 — —
1979 8 7 750 $US 3 015 $US
1978 11 10 2 075 $US 2 975 $US
1977 13 13 1 600 $US 3 606 $US
1976 15 13 375 $US 945 $US
1975 6 5 1 050 $US 1 080 $US
1974 2 2 — —
1973 11 11 900 $US 1 735 $US
1972 7 7 450 $US 3 161 $US
1971 8 7 1 600 $US 2 429 $US
1970 4 4 1 388 $US 2 144 $US
1969 5 5 775 $US 1 585 $US
1968 6 6 1 975 $US 2 071 $US
1967 3 3 700 $US 725 $US
1966 4 4 925 $US 1 006 $US
1965 1 1 — —
1964 1 1 — —
1963 1 1 — —
1962 2 2 — —
1955 2 2 — —

F-250 par année

Ford modèles

2011 Ford F-250 XLT
275 $US
Vendu

2011 Ford F-250 XLT

1FTBF2A66BEB48374 Copart 59871956

226 266 mi · Arrière · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
16 sept. 2026 Casper, WY, USA
2008 Ford F-250 XL
2 400 $US
Vendu

2008 Ford F-250 XL

1FTSW20RX8EC47932 Copart 68765936

231 616 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Diesel
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
16 sept. 2026 Tulsa, OK, USA
1993 Ford F-250
325 $US
Vendu

1993 Ford F-250

1FTHX26G0PKB77953 IAAI 45864923

1 mi · Risque biologique/chimique

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
16 sept. 2026 Puyallup, WA, USA

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Motifs de VIN

1FT7W2BT######### · 10 578 1FT7W2B6######### · 4 494 1FT7X2B6######### · 2 531 1FTSW21P######### · 1 513 1FTSW21R######### · 1 301 1FT8W2BT######### · 1 174 1FTBF2B6######### · 840 1FTBF2A6######### · 838 1FT7W2A6######### · 836 1FT7X2A6######### · 806 1FTNW21P######### · 800 1FTNW21F######### · 784 1FTNX21F######### · 696 1FT7W2BN######### · 672 1FTSX215######### · 564 1FTNX21L######### · 559 1FT7X2BT######### · 526 1FDBF2A6######### · 458 1FTSW215######### · 421 1FTSW2BR######### · 390 1FTSX21P######### · 387 1FTNX20L######### · 318 1FTNX21S######### · 301 1FT7W2BA######### · 300 1FTNF215######### · 300 1FT8W2BM######### · 298 1FTNF205######### · 294 1FTNX20F######### · 288 1FTNX21P######### · 277 1FTNW21L######### · 275 1FTSX21R######### · 273 1FTNF20L######### · 271 1FTNW21S######### · 266 1FTNF21L######### · 238 1FT7W2AT######### · 232 1FTSX205######### · 215 1FTNW20F######### · 213 1FDBF2B6######### · 201 1FTSW20P######### · 191 1FTHX26F######### · 190 1FTSW205######### · 177 1FT8W2BN######### · 174 1FTHX26G######### · 164 1FD7X2B6######### · 151 1FD7X2A6######### · 146 1FTNW20P######### · 146 1FTNW20L######### · 144 1FT7X2BA######### · 137 1FTNX20S######### · 130 1FTSW21Y######### · 123 1FTNX205######### · 110 1FTHX25G######### · 104 1FTSW20R######### · 102 1FT7X2AT######### · 99 1FTSW2B5######### · 97 1FTSX20P######### · 97 1FTHF25H######### · 95 1FTSX2B5######### · 93 1FTBF2BA######### · 91 1FTHX25F######### · 89 1FTSX21Y######### · 87 1FTNW20S######### · 83 1FT8W2BA######### · 82 1FTHF26H######### · 80 1FTBF2BT######### · 77 1FT7X2BN######### · 75 1FTHX25H######### · 75 1FTNX20P######### · 70 1FTNF21F######### · 65 1FTNF2B5######### · 64 1FD7W2B6######### · 59 1FD7W2BT######### · 59 3FTNW21F######### · 55 1FT7X2AA######### · 54 1FTBF2AA######### · 53 1FTHX26H######### · 53 3FTNX21L######### · 52 1FT7W2AA######### · 49 1FD7W2A6######### · 47 1FTSX2BR######### · 47 2FTHF25H######### · 45 2FTHF26G######### · 44 3FTNF20L######### · 44 1FTNF20F######### · 43 1FTPX28L######### · 43 1FTSX20R######### · 43 3FTNX20L######### · 39 1FDNF205######### · 38 1FTBF2AT######### · 38 1FTNF2A5######### · 37 1FTSW2BY######### · 37 1FTHW26F######### · 36 1FTHX26M######### · 36 2FTHF26H######### · 36 1FTSW2AR######### · 34 1FTSF20P######### · 33 1FTSF21P######### · 32 1FDNF20L######### · 31 1FTHX25M######### · 31 1FTFX28L######### · 30 1FTHF26G######### · 30 1FTNF21S######### · 30 1FTHF25G######### · 29 3FTNW20F######### · 29 3FTNF21L######### · 26 3FTNW21S######### · 26 1FTNF21P######### · 25 1FTRX27L######### · 25 2FTHF25G######### · 25 1FT8X2BT######### · 24 1FTSF21R######### · 24 1FTSW20Y######### · 23 3FTNX21F######### · 23 1FTSW2A5######### · 22 1FTHF26F######### · 20 1FTSX20Y######### · 20 1FTEF25N######### · 19 3FTNX21S######### · 19 1FTEX27L######### · 18 1FTSF20R######### · 18 1FDNF215######### · 17 1FTHF251######### · 17 1FTHX25L######### · 17 3FTHF25H######### · 17 1FDSX205######### · 16 1FTBF2BN######### · 16 1FTEF26N######### · 16 1FTFX27L######### · 16 1FTHF26L######### · 16 2FTPX28L######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTNF20P######### · 15 1FT7W2AN######### · 14 1FTEF25H######### · 14 1FTSX2A5######### · 14 3FTNX20F######### · 13 1FT8X2BN######### · 12 1FTHF25L######### · 12 1FTHF261######### · 12 1FTHW25F######### · 12 1FTNF20S######### · 12 1FD7X2AT######### · 11 1FTHF25F######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 3FTHF26H######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FT8X2BA######### · 10 1FTHW26G######### · 10 1FTNF20Y######### · 10 1FTSF21Y######### · 10 2FTHF26F######### · 10 1FTHX251######### · 9 2FTHF26M######### · 9 3FTNW21L######### · 9 1FTHF25Y######### · 8 1FTSX2BY######### · 8 2FTHF25M######### · 8 3FTHF26F######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 1FTRF27W######### · 7 1FTSF2BR######### · 7 1FD7X2BT######### · 6 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEF276######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHF26M######### · 6 1FTHX26K######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTPX27L######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 3FTNW20S######### · 6 1FT7X2AN######### · 5 1FTFF25N######### · 5 1FTHF25M######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTNX2A5######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPF28L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTFX28L######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTNX20S######### · 5 000000F2######### · 4 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTFF28L######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF27L######### · 4 1FTPX28W######### · 4 2FTHF25Y######### · 4 3FTHF25F######### · 4 3FTNF21F######### · 4 3FTNF21S######### · 4 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTEF26Y######### · 3 1FTEF27L######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF276######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF276######### · 3 1FTPX276######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTPF27Z######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 2FTEF25H######### · 2 2FTEF25N######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX27L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2 1FD7W2BA######### · 1 1FDBF2BA######### · 1 1FDDF2B6######### · 1 1FDHF26H######### · 1 1FDHF27L######### · 1

Questions fréquentes

42 085 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 2 mai 2019 à 8 oct. 2026.

Sur 38 058 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 3 500 $US et la moyenne de 6 533 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 33% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 25 741 enregistrements est de 155 138 mi.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ford F-250.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ford F-250 à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ford F-250 avant de décider.