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Ford F-250 2011

Cararam archive 1 849 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2011 Ford F-250. Sur la base de 1 663 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 000 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 1 266 relevés certifiés est de 212 777 mi. Les enregistrements s’étendent de 24 mai 2019 à 4 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford F-250 2011. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford F-250 2011.

Données d’enchères

1 849
Lots archivés
1 663
Enchères finales enregistrées
3 000 $US
Enchère finale médiane

1 663 enregistrements

3 569 $US
Enchère finale moyenne

1 663 enregistrements

1 575 $US – 4 800 $US
Fourchette d’enchères typique
10 $US / 20 300 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
212 777 mi
Compteur médian

1 266 enregistrements

88%
Lots avec clés
64% / 36%
Copart / IAAI
24 mai 2019 – 4 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 35%
  • Latéral — 15%
  • Arrière — 11%

F-250 années

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1955

Ford modèles

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Motifs de VIN

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Questions fréquentes

1 849 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 24 mai 2019 à 4 oct. 2026.

Sur 1 663 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 3 000 $US et la moyenne de 3 569 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 35% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 1 266 enregistrements est de 212 777 mi.

Chaque lot Ford F-250 2011 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.