2016 Ford Edge SEL
2FMPK3J91GBB94033 IAAI 46143304
143 530 mi · Soubassement
- Essence
- Automatique
- Traction
- Clés
Cararam archive 75 945 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Ford Edge. Sur la base de 71 300 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 750 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 59 468 relevés certifiés est de 121 732 mi. Les enregistrements s’étendent de 16 mai 2019 à 5 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Ford Edge sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Ford Edge.
71 300 enregistrements
71 300 enregistrements
59 468 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2 573 | 2 365 | 7 800 $US | 8 353 $US |
| 2023 | 1 424 | 1 294 | 6 575 $US | 6 971 $US |
| 2022 | 3 161 | 2 886 | 6 100 $US | 6 542 $US |
| 2021 | 2 002 | 1 816 | 5 250 $US | 5 734 $US |
| 2020 | 5 539 | 5 147 | 4 200 $US | 4 518 $US |
| 2019 | 5 594 | 5 230 | 4 050 $US | 4 316 $US |
| 2018 | 5 105 | 4 830 | 2 950 $US | 3 160 $US |
| 2017 | 5 658 | 5 325 | 2 700 $US | 2 854 $US |
| 2016 | 5 189 | 4 898 | 2 300 $US | 2 467 $US |
| 2015 | 5 548 | 5 254 | 2 100 $US | 2 271 $US |
| 2014 | 5 232 | 4 949 | 1 025 $US | 1 225 $US |
| 2013 | 10 193 | 9 625 | 875 $US | 1 052 $US |
| 2012 | 3 074 | 2 930 | 775 $US | 942 $US |
| 2011 | 5 474 | 5 150 | 700 $US | 843 $US |
| 2010 | 3 651 | 3 444 | 450 $US | 576 $US |
| 2009 | 1 281 | 1 202 | 438 $US | 557 $US |
| 2008 | 2 951 | 2 771 | 425 $US | 531 $US |
| 2007 | 2 296 | 2 184 | 400 $US | 481 $US |
2FMPK3J91GBB94033 IAAI 46143304
143 530 mi · Soubassement
2FMPK4J97RBA68851 IAAI 45394846
45 797 mi · Arrière
2FMPK3J9XJBC22113 IAAI 46049445
51 073 mi · Avant
2FMDK3GC8BBB35494 IAAI 46073596
188 200 mi · Arrière
2FMPK4J89GBC55691 IAAI 46143275
70 702 mi · Avant
2FMPK4K99JBC23712 IAAI 45044713
30 222 mi · Avant
2FMDK3JCXBBA84671 IAAI 46037345
158 957 mi · Avant
2FMDK3JC8BBB21622 IAAI 46089787
192 618 mi · Avant
2FMPK4J99KBC30825 IAAI 46101197
138 412 mi · Arrière
2FMPK4AP5KBC06763 IAAI 45998086
1 mi · Risque biologique/chimique
2FMPK4K82FBB63688 IAAI 45983938
169 004 mi · Avant
2FMPK4J8XJBB38144 IAAI 45426296
146 784 mi · Avant
2FMDK38C39BA55464 IAAI 45931504
108 153 mi · Arrière
2FMPK4J82JBC11653 IAAI 45978767
117 546 mi · Avant
2FMPK4J91NBA10857 Copart 58460986
53 744 mi · Avant · Titre salvage
2FMPK3J9XHBC55591 Copart 70366376
121 193 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
2FMDK4AK6DBE31736 Copart 68830296
117 248 mi · Avant · Titre salvage
2FMPK3J9XKBC09654 Copart 64864956
60 005 mi · Avant · Titre salvage
2FMDK39C28BA78120 Copart 51398346
183 465 mi · Soubassement · Titre salvage
2FMDK4JC2DBB46136 Copart 63587856
103 730 mi · Arrière · Titre salvage
2FMPK4K91HBC54995 Copart 62693466
92 503 mi · Arrière · Titre salvage
2FMDK4JC5DBA77989 Copart 70309016
214 494 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
2FMPK4G97RBA41835 Copart 65944156
39 350 mi · Arrière · Titre salvage
2FMPK3J81GBB95299 Copart 53483006
73 994 mi · Petits chocs et rayures · Titre salvage
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Voir d’abord un exemple de rapport →75 945 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 16 mai 2019 à 5 oct. 2026.
Sur 71 300 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 1 750 $US et la moyenne de 2 620 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 53% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 59 468 enregistrements est de 121 732 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ford Edge.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ford Edge à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ford Edge avant de décider.