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Ford Econoline Wagon 1996

Cararam archive 22 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1996 Ford Econoline Wagon. Sur la base de 21 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 325 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 8 relevés certifiés est de 148 963 mi. Les enregistrements s’étendent de 28 oct. 2024 à 23 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Econoline Wagon 1996. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Econoline Wagon 1996.

Données d’enchères

22
Lots archivés
21
Enchères finales enregistrées
325 $US
Enchère finale médiane

21 enregistrements

429 $US
Enchère finale moyenne

21 enregistrements

275 $US – 450 $US
Fourchette d’enchères typique
200 $US / 1 200 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
148 963 mi
Compteur médian

8 enregistrements

86%
Lots avec clés
41% / 59%
Copart / IAAI
28 oct. 2024 – 23 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 23%
  • Usure normale — 18%
  • Latéral — 18%

Econoline Wagon années

2006 2005 2002 2001 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1987 1972

Ford modèles

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Motifs de VIN

1FBJS31H#TH###### · 18 1FBJS31G#TH###### · 4

Questions fréquentes

22 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 28 oct. 2024 à 23 sept. 2026.

Sur 21 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 325 $US et la moyenne de 429 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 23% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 8 enregistrements est de 148 963 mi.

Chaque lot Ford Econoline Wagon 1996 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.