Cararam archive 30 342 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Chrysler Pacifica. Sur la base de 28 303 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 4 100 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 25 442 relevés certifiés est de 91 499 mi. Les enregistrements s’étendent de 31 mai 2019 à 18 déc. 2026. Résultats d’enchères passés de la Chrysler Pacifica sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Chrysler Pacifica.
28 303 enregistrements
28 303 enregistrements
25 442 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 95 | 87 | 21 750 $US | 20 773 $US |
| 2026 | 672 | 649 | 18 000 $US | 17 420 $US |
| 2025 | 1 487 | 1 372 | 17 200 $US | 16 475 $US |
| 2024 | 1 629 | 1 421 | 14 125 $US | 13 926 $US |
| 2023 | 2 264 | 1 980 | 11 500 $US | 11 504 $US |
| 2022 | 2 511 | 2 287 | 7 500 $US | 8 432 $US |
| 2021 | 1 742 | 1 636 | 6 800 $US | 7 668 $US |
| 2020 | 2 879 | 2 705 | 4 250 $US | 4 938 $US |
| 2019 | 2 858 | 2 705 | 3 650 $US | 4 256 $US |
| 2018 | 4 972 | 4 734 | 3 350 $US | 3 847 $US |
| 2017 | 7 475 | 7 080 | 2 950 $US | 3 269 $US |
| 2016 | 1 | 1 | — | — |
| 2008 | 146 | 137 | 300 $US | 334 $US |
| 2007 | 456 | 433 | 300 $US | 373 $US |
| 2006 | 432 | 401 | 300 $US | 327 $US |
| 2005 | 479 | 450 | 300 $US | 304 $US |
| 2004 | 244 | 225 | 275 $US | 315 $US |
2C4RC1BG7NR197082 IAAI 45888509
46 171 mi · Eau/inondation
2C4RC1GG7TR243869 Copart 65877656
4 438 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
2C4RC1BG5HR572455 Copart 65404066
129 621 mi · Avant · Titre salvage
2C4RC1N73LR263264 Copart 56558434
39 358 mi · Petits chocs et rayures · Titre salvage
2C4RC1BG1HR823214 Copart 59994776
137 590 mi · Petits chocs et rayures · Titre salvage
2C4RC1BG6JR204033 IAAI 45339527
115 103 mi · Avant
2C4RC1BG2SR577071 IAAI 45418373
43 943 mi · Avant
2C4RC1DG8HR610564 Copart 64278166
130 108 mi · Avant · Titre salvage
2C4RC1FG2MR560719 Copart 60844386
54 877 mi · Avant · Titre salvage
2C4RC1H71JR311661 IAAI 45809717
70 514 mi · Usure normale
2C4RC1BG2NR188807 Copart 62075246
0 mi · Soubassement · Non réparable
2C4RC1H73HR836196 IAAI 45709828
56 523 mi · Usure normale
2C4RC1GG8HR661087 Copart 58079726
152 159 mi · Latéral · Titre salvage
2C4RC1DG9HR529198 Copart 56760426
178 260 mi · Avant · Titre salvage
2C4RC1FG3MR591428 Copart 56458636
0 mi · Avant · Titre salvage
2C4RC1GG1TR152760 Copart 61894366
7 985 mi · Toit · Titre salvage
2C4RC1DG6HR518353 Copart 58254496
159 528 mi · Grêle · Titre propre
2C4RC1GG6NR171033 Copart 55953326
72 363 mi · Arrière · Titre salvage
2C8GF68465R445474 Copart 53711476
163 380 mi · Grêle · Titre salvage
2C4RC1EG3KR737843 Copart 61793016
105 716 mi · Vandalisme · Titre salvage
2C4RC3BG1NR167314 Copart 60381826
52 899 mi · Avant · Titre salvage
2C4RC1L71NR139600 Copart 56521316
110 221 mi · Avant · Titre salvage
2C4RC1BGXLR124088 Copart 62678526
179 368 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre
2C4RC1S78RR158149 Copart 61771856
38 467 mi · Avant · Titre propre
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Voir d’abord un exemple de rapport →30 342 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 31 mai 2019 à 18 déc. 2026.
Sur 28 303 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 4 100 $US et la moyenne de 6 250 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 47% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 25 442 enregistrements est de 91 499 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Chrysler Pacifica.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Chrysler Pacifica à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Chrysler Pacifica avant de décider.