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Chrysler 300 2010

Cararam archive 1 195 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2010 Chrysler 300. Sur la base de 1 118 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 525 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 583 relevés certifiés est de 153 590 mi. Les enregistrements s’étendent de 14 juin 2019 à 5 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Chrysler 300 2010. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Chrysler 300 2010.

Données d’enchères

1 195
Lots archivés
1 118
Enchères finales enregistrées
525 $US
Enchère finale médiane

1 118 enregistrements

692 $US
Enchère finale moyenne

1 118 enregistrements

350 $US – 850 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 8 600 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
153 590 mi
Compteur médian

583 enregistrements

94%
Lots avec clés
65% / 35%
Copart / IAAI
14 juin 2019 – 5 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 48%
  • Arrière — 13%
  • Latéral — 13%

300 années

Chrysler modèles

2010 Chrysler 300 Touring
400 $US
Vendu

2010 Chrysler 300 Touring

2C3CA4CD5AH318777 Copart 47829736

195 750 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
4 mai 2026 North Seattle, WA, USA

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

1 195 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 14 juin 2019 à 5 oct. 2026.

Sur 1 118 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 525 $US et la moyenne de 692 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 48% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 583 enregistrements est de 153 590 mi.

Chaque lot Chrysler 300 2010 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.