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Buick LeSabre 1997

Cararam archive 239 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1997 Buick LeSabre. Sur la base de 230 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 250 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 113 relevés certifiés est de 143 860 mi. Les enregistrements s’étendent de 11 juin 2019 à 22 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Buick LeSabre 1997. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Buick LeSabre 1997.

Données d’enchères

239
Lots archivés
230
Enchères finales enregistrées
250 $US
Enchère finale médiane

230 enregistrements

304 $US
Enchère finale moyenne

230 enregistrements

200 $US – 325 $US
Fourchette d’enchères typique
10 $US / 3 300 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
143 860 mi
Compteur médian

113 enregistrements

90%
Lots avec clés
49% / 51%
Copart / IAAI
11 juin 2019 – 22 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 38%
  • Latéral — 16%
  • Arrière — 13%

LeSabre années

Buick modèles

1997 Buick LeSabre Custom
175 $US
Vendu

1997 Buick LeSabre Custom

1G4HP52K9VH588771 Copart 99138085

113 257 mi · Petits chocs et rayures · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Traction
  • Clés
31 mars 2026 Salt Lake City, UT, US...

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

239 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 11 juin 2019 à 22 sept. 2026.

Sur 230 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 250 $US et la moyenne de 304 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 38% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 113 enregistrements est de 143 860 mi.

Chaque lot Buick LeSabre 1997 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.