Aller au contenu

Buick LeSabre 2004

Cararam archive 1 046 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2004 Buick LeSabre. Sur la base de 1 012 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 300 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 492 relevés certifiés est de 140 778 mi. Les enregistrements s’étendent de 9 juil. 2019 à 30 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Buick LeSabre 2004. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Buick LeSabre 2004.

Données d’enchères

1 046
Lots archivés
1 012
Enchères finales enregistrées
300 $US
Enchère finale médiane

1 012 enregistrements

386 $US
Enchère finale moyenne

1 012 enregistrements

225 $US – 425 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 4 250 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
140 778 mi
Compteur médian

492 enregistrements

95%
Lots avec clés
61% / 39%
Copart / IAAI
9 juil. 2019 – 30 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 44%
  • Latéral — 14%
  • Arrière — 12%

LeSabre années

Buick modèles

Vérifiez n’importe quelle 2004 Buick LeSabre avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

Questions fréquentes

1 046 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 9 juil. 2019 à 30 sept. 2026.

Sur 1 012 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 300 $US et la moyenne de 386 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 44% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 492 enregistrements est de 140 778 mi.

Chaque lot Buick LeSabre 2004 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.