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BMW 3 Series aux enchères

Cararam archive 75 917 résultats d’enchères américaines pour BMW 3 Series. Sur la base de 70 682 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 550 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 48 115 relevés certifiés est de 113 089 mi. Les enregistrements s’étendent de 6 mai 2019 à 12 oct. 2026. Résultats d’enchères américaines passées pour la BMW 3 Series. Comparez les enchères finales par année, type de dégât et statut du titre, avec photos, VIN et fiche de chaque lot BMW 3 Series.

Données d’enchères

75 917
Lots archivés
70 682
Enchères finales enregistrées
1 550 $US
Enchère finale médiane

70 682 enregistrements

3 631 $US
Enchère finale moyenne

70 682 enregistrements

600 $US – 4 050 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 50 000 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
113 089 mi
Compteur médian

48 115 enregistrements

93%
Lots avec clés
6 mai 2019 – 12 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 48%
  • Latéral — 13%
  • Arrière — 11%

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Mentions du titre, accidents, kilométrage et propriétaires — le rapport complet en une minute.

Résultats par année

Année Lots Enchères enregistrées Enchère médiane Enchère moyenne
2026 204 196 23 750 $US 23 267 $US
2025 606 572 20 700 $US 20 549 $US
2024 868 807 18 300 $US 18 666 $US
2023 1 006 937 17 850 $US 18 346 $US
2022 1 225 1 151 13 600 $US 14 008 $US
2021 2 635 2 499 11 900 $US 12 233 $US
2020 3 103 2 934 10 300 $US 10 780 $US
2019 1 551 1 456 9 600 $US 9 510 $US
2018 3 949 3 690 4 300 $US 4 774 $US
2017 4 006 3 738 3 700 $US 4 088 $US
2016 5 269 4 945 2 750 $US 3 188 $US
2015 6 952 6 553 1 950 $US 2 271 $US
2014 6 004 5 550 1 600 $US 1 899 $US
2013 6 643 6 139 1 350 $US 1 665 $US
2012 2 154 1 977 1 200 $US 1 515 $US
2011 7 616 6 998 775 $US 1 086 $US
2010 1 869 1 747 675 $US 982 $US
2009 3 014 2 767 650 $US 898 $US
2008 3 618 3 347 600 $US 1 150 $US
2007 3 230 2 986 500 $US 725 $US
2006 2 714 2 552 400 $US 718 $US
2005 971 918 425 $US 1 090 $US
2004 1 469 1 362 450 $US 1 127 $US
2003 951 876 375 $US 1 019 $US
2002 976 903 400 $US 1 332 $US
2001 821 774 375 $US 858 $US
2000 369 341 300 $US 420 $US
1999 308 278 425 $US 1 718 $US
1998 411 384 950 $US 2 035 $US
1997 400 370 600 $US 1 337 $US
1996 217 207 525 $US 951 $US
1995 160 153 700 $US 1 826 $US
1994 102 92 425 $US 888 $US
1993 28 24 313 $US 562 $US
1992 63 59 550 $US 1 651 $US
1991 52 47 2 050 $US 2 374 $US
1990 37 36 2 750 $US 4 317 $US
1989 82 78 2 500 $US 3 152 $US
1988 56 51 2 300 $US 2 672 $US
1987 87 81 1 550 $US 2 563 $US
1986 40 37 1 450 $US 3 040 $US
1985 22 19 1 100 $US 1 792 $US
1984 14 11 1 200 $US 2 146 $US
1983 10 10 738 $US 925 $US
1982 9 7 650 $US 1 418 $US
1981 14 13 575 $US 1 402 $US
1980 3 3 650 $US 917 $US
1979 3 3 1 350 $US 2 592 $US
1978 3 3 5 600 $US 5 667 $US
1977 3 1 — —

3 Series par année

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Motifs de VIN

WBA3A5C5######### · 2 591 3MW5R1J0######### · 2 549 WBA3C1C5######### · 2 237 3MW5R7J0######### · 2 186 WBA3A5G5######### · 1 901 WBA3B5C5######### · 1 618 WBA3B3C5######### · 1 447 WBA3B5G5######### · 1 419 WBA8E1G5######### · 1 228 WBAPK5C5######### · 1 214 WBA8E9G5######### · 1 205 WBA3B1C5######### · 1 196 WBAVB135######### · 978 WBA3B1G5######### · 965 WBAPH7C5######### · 951 WBAPK7C5######### · 929 WBA8E5G5######### · 926 WBA3C3C5######### · 888 WBAVA335######### · 880 WBA8E3G5######### · 824 WBA3C3G5######### · 821 WBA8B9G5######### · 808 WBAPH5G5######### · 808 WBAVA375######### · 806 WBAPH7G5######### · 784 WBAVC935######### · 771 WBA3B3G5######### · 731 WBA8A9C5######### · 702 WBA5R1C5######### · 671 WBAWL735######### · 666 3MW69FF0######### · 650 WBA8D9G5######### · 636 WBAPK5G5######### · 633 WBA8A3C5######### · 616 WBAVB335######### · 580 WBAVC535######### · 578 3MW89FF0######### · 565 WBA5R7C5######### · 562 WBA3A9C5######### · 544 WBADW3C5######### · 531 WBAET374######### · 520 WBA8D9C5######### · 512 WBADW7C5######### · 506 WBAEV334######### · 506 WBAWB735######### · 503 WBAPH5C5######### · 491 WBABW534######### · 483 WBA3A9G5######### · 482 WBAVB735######### · 482 WBABW334######### · 481 WBA8E1C5######### · 478 WBAEU334######### · 475 WBA3X5C5######### · 471 WBA8E9C5######### · 468 WBA3B9C5######### · 467 WBAWL135######### · 440 WBA3C1G5######### · 438 WBA8Z5C5######### · 429 3MW5U7J0######### · 424 WBAWB335######### · 422 WBA8B9G3######### · 416 WBADX7C5######### · 416 WBA3B9G5######### · 414 WBA8B9C5######### · 382 WBAPH775######### · 380 WBA8D9G3######### · 368 WBAPK535######### · 363 WBAWR335######### · 360 WBA5U9C0######### · 353 WBA3D3C5######### · 352 WBAEV534######### · 350 3MW5U9J0######### · 343 WBAVC735######### · 340 WBAKE3C5######### · 337 WBAKF5C5######### · 324 WBABS534######### · 321 WBAKE5C5######### · 318 WBABS334######### · 317 WBA8E3C5######### · 314 WBAVD135######### · 295 WBA8E1G3######### · 293 3MW69CW0######### · 292 3MW89CW0######### · 287 WBA3D5C5######### · 284 WBA5U7C0######### · 279 WBAPN7C5######### · 277 4USCH732######### · 268 WBAWV135######### · 268 WBAEW534######### · 263 WBAPK735######### · 262 WBAKG7C5######### · 259 WBAKF9C5######### · 257 WBA8B3G5######### · 256 WBAPL5C5######### · 256 WBAPH575######### · 255 WBAAZ334######### · 245 WBA8E1C3######### · 244 WBA8B7G5######### · 242 3MW5P7J0######### · 241 WBA5R1C0######### · 232 WBAVD535######### · 232 WBA8B7C5######### · 231 3MW49FF0######### · 230 WBAWC335######### · 228 WBAWV535######### · 223 WBAPM5C5######### · 222 WBAKF3C5######### · 221 WBSBR934######### · 218 WBAPK7G5######### · 211 WBA8D9C3######### · 210 WBAPH735######### · 207 WBAWC735######### · 206 WBA5R7C0######### · 205 WBA3G7C5######### · 202 WBA8E5G3######### · 200 WBAVD335######### · 192 WBA3X9C5######### · 189 WBSBL934######### · 188 WBABD534######### · 183 WBAPH535######### · 180 WBAVB175######### · 173 3MW49FS0######### · 172 WBABD334######### · 172 WBABN534######### · 172 WBA8Z9C5######### · 166 WBAAV334######### · 165 WBA8B3C5######### · 160 3MW39FF0######### · 159 3MW5R1J5######### · 159 WBAAV534######### · 151 WBAPL5G5######### · 139 3MW5R7J5######### · 133 WBA3K5C5######### · 127 WBABN334######### · 127 4USCJ332######### · 119 WBA3F9C5######### · 117 WBAAM334######### · 117 WBA8B9C3######### · 113 3MW69FT0######### · 111 WBA8A9C3######### · 106 WBAKG1C5######### · 105 WBAPL335######### · 105 WBAAM333######### · 104 WBAVT735######### · 101 WBAUU3C5######### · 95 WBABK832######### · 94 3MW5P9J0######### · 93 WBAEP334######### · 92 WBADX1C5######### · 91 WBAWL7C5######### · 91 3MW39FS0######### · 89 WBA8A3C3######### · 87 WBAVB775######### · 87 WBACD432######### · 85 WBABB230######### · 82 WBA8E5C5######### · 81 WBAAM533######### · 80 WBA8Z9C3######### · 79 WBAWL1C5######### · 78 WBAPM735######### · 77 WBA8F1C5######### · 76 WBAPM775######### · 75 WBA8B3G3######### · 73 3MW59FT0######### · 71 WBABJ632######### · 71 WBAPL3C5######### · 70 WBAPM5G5######### · 66 WBAWR3C5######### · 64 WBSBK033######### · 62 WBAWB3C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBAWB7C5######### · 60 WBSWD935######### · 60 WBA8K3C5######### · 59 WBABM334######### · 55 WBABR334######### · 55 WBAUT9C5######### · 55 WBAVS135######### · 54 WBSWL935######### · 53 WBAAN374######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBAAB540######### · 51 WBAAM534######### · 51 WBAVT135######### · 50 WBAWC7C5######### · 49 WBA8G5C5######### · 47 WBAEN334######### · 46 WBAPG7C5######### · 46 WBAWV5C5######### · 46 WBABV134######### · 43 WBAWC3C5######### · 43 WBAVC575######### · 40 4USCH733######### · 39 4USCJ333######### · 39 WBAUU335######### · 39 WBSCD932######### · 39 WBA5P7C0######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBA8K3C3######### · 37 WBABB231######### · 36 WBAPM7G5######### · 36 WBAWV1C5######### · 35 WBSBG932######### · 35 WBA8Y3C5######### · 34 WBABB130######### · 34 WBABK833######### · 33 WBACB431######### · 31 WBSBF932######### · 31 WBSVA935######### · 31 WBSBG933######### · 30 WBSCK933######### · 30 WBAAW334######### · 29 WBABJ532######### · 29 WBABK732######### · 29 WBABJ833######### · 28 WBAPM7C5######### · 28 WBAPN735######### · 28 WBA23LA0######### · 26 WBAAA130######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBACB432######### · 24 WBACC032######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBA8J1C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACG832######### · 23 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAG330######### · 21 WBABM534######### · 21 WBAAX134######### · 20 WBA8E7C5######### · 19 WBAAE640######### · 19 WBABK733######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBABF432######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBAAB640######### · 16 WBAAR334######### · 16 WBABG232######### · 16 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABJ732######### · 14 WBABJ733######### · 14

Questions fréquentes

75 917 lots archivés d’enchères américaines, avec des dates de 6 mai 2019 à 12 oct. 2026.

Sur 70 682 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 1 550 $US et la moyenne de 3 631 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 48% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 48 115 enregistrements est de 113 089 mi.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la BMW 3 Series.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la BMW 3 Series à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la BMW 3 Series avant de décider.