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Volvo XC90 de 2016

Cararam archiva 2.442 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2016 Volvo XC90. Con base en 2.259 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.861 lecturas reales es 125.950 mi. Los registros abarcan de 22 de abr. de 2020 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volvo XC90 de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volvo XC90 de 2016.

Datos de subasta

2.442
Lotes archivados
2.259
Ofertas finales registradas
6.200 US$
Oferta final mediana

2.259 registros

6.350 US$
Oferta final promedio

2.259 registros

4.600 US$ – 7.800 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 19.800 US$
Oferta mínima / máxima
125.950 mi
Odómetro mediano

1.861 registros

93%
Lotes con llaves
76% / 24%
Copart / IAAI
22 de abr. de 2020 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 31 %
  • Abolladuras y rayones leves — 12 %
  • Lateral — 10 %

XC90 años

Volvo modelos

2016 Volvo XC90
4.100 US$
Vendido

2016 Volvo XC90

YV4A22PN8G1004147 Copart 68014906

127.510 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Raleigh North, NC, USA

Revisa cualquier 2016 Volvo XC90 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.442 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de abr. de 2020 a 1 de oct. de 2026.

En 2.259 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.200 US$ y el promedio es 6.350 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 31 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.861 registros es 125.950 mi.

Cada lote de Volvo XC90 de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.