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Volvo XC70 de 2012

Cararam archiva 192 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Volvo XC70. Con base en 175 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 625 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 162 lecturas reales es 153.719 mi. Los registros abarcan de 11 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volvo XC70 de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volvo XC70 de 2012.

Datos de subasta

192
Lotes archivados
175
Ofertas finales registradas
625 US$
Oferta final mediana

175 registros

829 US$
Oferta final promedio

175 registros

375 US$ – 1.100 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.850 US$
Oferta mínima / máxima
153.719 mi
Odómetro mediano

162 registros

94%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
11 de oct. de 2022 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 13 %

XC70 años

Volvo modelos

1.100 US$
Vendido

2012 Volvo XC70

YV4952BL4C1127910 Copart 61060452

137.670 mi · Lateral · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
11 de oct. de 2022 Tampa South, FL, USA

Revisa cualquier 2012 Volvo XC70 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

192 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026.

En 175 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 625 US$ y el promedio es 829 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 162 registros es 153.719 mi.

Cada lote de Volvo XC70 de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.