Cararam archiva 100 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Volvo V70. Con base en 93 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 50 lecturas reales es 183.497 mi. Los registros abarcan de 8 de oct. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volvo V70 de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volvo V70 de 2003.
93 registros
93 registros
50 registros
YV1SW61T432304745 Copart 57129184
134.524 mi · Abolladuras y rayones leves
YV1SW58D432320873 IAAI 39444119
183.905 mi · Lateral · Título de salvamento
YV1SZ59H131104686 Copart 52170704
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YV1SZ59H131106745 IAAI 39466172
142.758 mi · Desconocido · Título limpio
YV1SZ59HX31099066 IAAI 34377349
170.041 mi · Lateral · Título limpio
YV1SZ59H831108394 IAAI 32760779
205.537 mi · Desconocido
YV1SZ59H231096677 IAAI 26125249
999.999 mi · Parte delantera
YV1SW58DX32325236 Copart 34594479
135.555 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YV1SW61T632325452 Copart 37332569
208.918 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →100 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de oct. de 2019 a 1 de oct. de 2026.
En 93 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 358 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 50 registros es 183.497 mi.
Cada lote de Volvo V70 de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.