Cararam archiva 56 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Volvo S80. Con base en 53 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 24 lecturas reales es 167.303 mi. Los registros abarcan de 12 de nov. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volvo S80 de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volvo S80 de 2001.
53 registros
53 registros
24 registros
YV1TS94D911177094 Copart 76990444
160.303 mi · Parte delantera · Título limpio
YV1TS94D611175836 Copart 76394204
168.855 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
YV1TS90D711157982 Copart 70136004
82.199 mi · Bajos · Título de salvamento
YV1TS94D711150461 Copart 70558494
244.539 km · Lateral · Título de salvamento
YV1TS94D511195723 Copart 73436734
158.360 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
YV1TS94D411206646 Copart 58702884
167.880 mi · Lateral · Título de salvamento
YV1TS90D711190688 Copart 61961434
999.999 mi · Incendio
YV1TS90D011165549 IAAI 38992795
173.674 mi · Parte trasera · Título limpio
YV1TS90D711163040 IAAI 27092408
89.969 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YV1TS94D511181157 Copart 51282269
206.018 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →56 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de nov. de 2019 a 28 de sep. de 2026.
En 53 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 292 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 24 registros es 167.303 mi.
Cada lote de Volvo S80 de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.