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Volvo 200 de 1982

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1982 Volvo 200. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 175 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 13 de mar. de 2025 a 28 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volvo 200 de 1982. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volvo 200 de 1982.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
175 US$
Oferta final mediana

3 registros

200 US$
Oferta final promedio

3 registros

67%
Lotes con llaves
33% / 67%
Copart / IAAI
13 de mar. de 2025 – 28 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 67 %
  • Incendio — motor — 33 %

200 años

Volvo modelos

1982 Volvo 200
175 US$
Vendido

1982 Volvo 200

YV1AX4921C1214239 IAAI 45640850

199.621 mi · Desgaste normal

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
  • Llaves
28 de jul. de 2026 Commerce City, CO, USA
1982 Volvo 200
175 US$
Vendido

1982 Volvo 200

YV1AX4850C1412984 Copart 87722765

279.959 mi · Incendio — motor · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de mar. de 2025 Dallas, TX, USA

Revisa cualquier 1982 Volvo 200 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de mar. de 2025 a 28 de jul. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 175 US$ y el promedio es 200 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 67 % de los lotes archivados.

Cada lote de Volvo 200 de 1982 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.