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Volkswagen CC de 2014

Cararam archiva 681 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Volkswagen CC. Con base en 636 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 925 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 568 lecturas reales es 120.507 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volkswagen CC de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volkswagen CC de 2014.

Datos de subasta

681
Lotes archivados
636
Ofertas finales registradas
925 US$
Oferta final mediana

636 registros

1.171 US$
Oferta final promedio

636 registros

575 US$ – 1.500 US$
Rango habitual de ofertas
75 US$ / 7.300 US$
Oferta mínima / máxima
120.507 mi
Odómetro mediano

568 registros

94%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
18 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 12 %

CC años

Volkswagen modelos

2014 Volkswagen CC Sport
725 US$
Vendido

2014 Volkswagen CC Sport

WVWBN7AN0EE507827 Copart 59003396

114.625 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
11 de ago. de 2026 Chicago North, IL, USA

Revisa cualquier 2014 Volkswagen CC antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

681 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 636 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 925 US$ y el promedio es 1.171 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 568 registros es 120.507 mi.

Cada lote de Volkswagen CC de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.