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Subaru WRX de 2013

Cararam archiva 625 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Subaru WRX. Con base en 586 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 472 lecturas reales es 118.932 mi. Los registros abarcan de 14 de ago. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru WRX de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru WRX de 2013.

Datos de subasta

625
Lotes archivados
586
Ofertas finales registradas
2.300 US$
Oferta final mediana

586 registros

2.649 US$
Oferta final promedio

586 registros

1.356 US$ – 3.500 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 14.900 US$
Oferta mínima / máxima
118.932 mi
Odómetro mediano

472 registros

95%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
14 de ago. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Parte trasera — 9 %
  • Daño generalizado — 8 %

WRX años

Subaru modelos

Vendido

2013 Subaru WRX

JF1GR7E63DG879832 Copart 40556219

74.082 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • AWD
  • Llaves
14 de ago. de 2019 Sun Valley, CA, USA

Revisa cualquier 2013 Subaru WRX antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

625 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de ago. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 586 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.300 US$ y el promedio es 2.649 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 472 registros es 118.932 mi.

Cada lote de Subaru WRX de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.