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Subaru Impreza de 2015

Cararam archiva 3.306 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Subaru Impreza. Con base en 3.144 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.804 lecturas reales es 116.940 mi. Los registros abarcan de 17 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Impreza de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Impreza de 2015.

Datos de subasta

3.306
Lotes archivados
3.144
Ofertas finales registradas
900 US$
Oferta final mediana

3.144 registros

1.162 US$
Oferta final promedio

3.144 registros

475 US$ – 1.550 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 7.500 US$
Oferta mínima / máxima
116.940 mi
Odómetro mediano

2.804 registros

96%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
17 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 58 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 11 %

Impreza años

Subaru modelos

2015 Subaru Impreza
150 CAD
Vendido

2015 Subaru Impreza

JF1GPAA6XF8279511 Copart 64743876

174.532 km · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
8 de sep. de 2026 London, ON, CAN

Revisa cualquier 2015 Subaru Impreza antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.306 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 3.144 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 900 US$ y el promedio es 1.162 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 58 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.804 registros es 116.940 mi.

Cada lote de Subaru Impreza de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.