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Subaru Forester de 2015

Cararam archiva 8.375 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Subaru Forester. Con base en 7.974 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.850 lecturas reales es 126.136 mi. Los registros abarcan de 5 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Forester de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Forester de 2015.

Datos de subasta

8.375
Lotes archivados
7.974
Ofertas finales registradas
1.500 US$
Oferta final mediana

7.974 registros

1.722 US$
Oferta final promedio

7.974 registros

875 US$ – 2.300 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.900 US$
Oferta mínima / máxima
126.136 mi
Odómetro mediano

6.850 registros

96%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
5 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 13 %

Forester años

Subaru modelos

2015 Subaru Forester
725 US$
Vendido

2015 Subaru Forester

JF2SJABC6FH579431 Copart 69785786

185.374 mi · Mecánico · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
28 de sep. de 2026 San Bernardino, CA, US...

Revisa cualquier 2015 Subaru Forester antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

8.375 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 7.974 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.500 US$ y el promedio es 1.722 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.850 registros es 126.136 mi.

Cada lote de Subaru Forester de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.