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Subaru Forester de 2011

Cararam archiva 3.152 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Subaru Forester. Con base en 2.980 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.601 lecturas reales es 149.418 mi. Los registros abarcan de 3 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Forester de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Forester de 2011.

Datos de subasta

3.152
Lotes archivados
2.980
Ofertas finales registradas
675 US$
Oferta final mediana

2.980 registros

898 US$
Oferta final promedio

2.980 registros

400 US$ – 1.200 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 10.500 US$
Oferta mínima / máxima
149.418 mi
Odómetro mediano

2.601 registros

96%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
3 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 11 %

Forester años

Subaru modelos

2011 Subaru Forester X
450 US$
Vendido

2011 Subaru Forester X

JF2SHABC7BH737541 Copart 85974675

141.243 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
7 de ago. de 2026 Salt Lake City, UT, US...

Revisa cualquier 2011 Subaru Forester antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.152 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 2.980 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 675 US$ y el promedio es 898 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.601 registros es 149.418 mi.

Cada lote de Subaru Forester de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.