Saltar al contenido

Subaru Crosstrek de 2020

Cararam archiva 1.508 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Subaru Crosstrek. Con base en 1.442 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.229 lecturas reales es 65.662 mi. Los registros abarcan de 10 de mar. de 2021 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Crosstrek de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Crosstrek de 2020.

Datos de subasta

1.508
Lotes archivados
1.442
Ofertas finales registradas
4.250 US$
Oferta final mediana

1.442 registros

4.522 US$
Oferta final promedio

1.442 registros

2.800 US$ – 5.919 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 17.400 US$
Oferta mínima / máxima
65.662 mi
Odómetro mediano

1.229 registros

94%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
10 de mar. de 2021 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 14 %

Crosstrek años

Subaru modelos

Revisa cualquier 2020 Subaru Crosstrek antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.508 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de mar. de 2021 a 1 de oct. de 2026.

En 1.442 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.250 US$ y el promedio es 4.522 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.229 registros es 65.662 mi.

Cada lote de Subaru Crosstrek de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.