Cararam archiva 154 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Subaru BRZ. Con base en 145 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 115 lecturas reales es 68.947 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2020 a 17 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru BRZ de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru BRZ de 2018.
145 registros
145 registros
115 registros
JF1ZCAB1XJ9603454 Copart 81592403
38.718 mi · Parte delantera
JF1ZCAC16J9602333 Copart 77169613
50.505 mi · Parte delantera
JF1ZCAC10J9603722 Copart 72869003
18.281 mi · Parte delantera
JF1ZCAC14J9602640 Copart 69119372
21.302 mi · Parte delantera
JF1ZCAC18J8601979 Copart 65548982
51.997 mi · Parte delantera
JF1ZCAC18J9602320 Copart 68862732
49.209 mi · Parte delantera
JF1ZCAB15J9603765 Copart 62151582
20.702 mi · Parte delantera
JF1ZCAC10J9601646 Copart 57743972
50.025 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JF1ZCAC16J9603577 IAAI 34176717
20.826 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
JF1ZCAD15J9600054 Copart 60726319
48.474 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →154 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2020 a 17 de sep. de 2026.
En 145 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.650 US$ y el promedio es 3.934 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 115 registros es 68.947 mi.
Cada lote de Subaru BRZ de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.