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Subaru BRZ de 2014

Cararam archiva 300 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Subaru BRZ. Con base en 284 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 235 lecturas reales es 106.077 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru BRZ de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru BRZ de 2014.

Datos de subasta

300
Lotes archivados
284
Ofertas finales registradas
2.300 US$
Oferta final mediana

284 registros

2.513 US$
Oferta final promedio

284 registros

1.600 US$ – 3.181 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 8.000 US$
Oferta mínima / máxima
106.077 mi
Odómetro mediano

235 registros

93%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
12 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 56 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 9 %

BRZ años

Subaru modelos

975 US$
Vendido

2014 Subaru BRZ Limited

JF1ZCAC10E8600928 Copart 32158767

43.630 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de oct. de 2022 San Antonio, TX, USA
Vendido

2014 Subaru BRZ Premium

JF1ZCAB10E9600083 Copart 56126988

55.333 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Llaves
12 de jun. de 2019 Syracuse, NY, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

300 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 284 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.300 US$ y el promedio es 2.513 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 235 registros es 106.077 mi.

Cada lote de Subaru BRZ de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.