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Subaru Baja de 2006

Cararam archiva 141 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Subaru Baja. Con base en 132 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 988 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 75 lecturas reales es 166.607 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Baja de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Baja de 2006.

Datos de subasta

141
Lotes archivados
132
Ofertas finales registradas
988 US$
Oferta final mediana

132 registros

1.297 US$
Oferta final promedio

132 registros

550 US$ – 1.750 US$
Rango habitual de ofertas
5 US$ / 8.350 US$
Oferta mínima / máxima
166.607 mi
Odómetro mediano

75 registros

99%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2024 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 33 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 13 %

Baja años

2006 2005 2004 2003

Subaru modelos

Ascent Baja Brat BRZ Crosstrek Forester GL Impreza Justy Legacy Outback Solterra SVX Trailseeker Tribeca WRX WRX STI XT

Revisa cualquier 2006 Subaru Baja antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

4S4BT62C#67###### · 92 4S4BT62C#66###### · 24 4S4BT63C#65###### · 22 4S4BT63C#66###### · 3

Preguntas frecuentes

141 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2024 a 1 de oct. de 2026.

En 132 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 988 US$ y el promedio es 1.297 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 75 registros es 166.607 mi.

Cada lote de Subaru Baja de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.