Cararam archiva 80 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Smart fortwo. Con base en 73 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 58 lecturas reales es 42.895 mi. Los registros abarcan de 14 de sep. de 2022 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Smart fortwo de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Smart fortwo de 2017.
73 registros
73 registros
58 registros
WMEFJ5DA3HK171477 Copart 64036064
74.979 mi · Abolladuras y rayones leves
WMEFJ5DA8HK169899 Copart 60026943
50.125 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMEFJ9BA0HK230690 Copart 65183762
65 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMEFJ5DA7HK184037 Copart 63129342
20.739 mi · Desconocido · No reparable
WMEFK9BA0HK226832 Copart 63348352
999.999 mi · Agua/inundación · No reparable
WMEFK5DA6HK117104 Copart 62923202
999.999 mi · Agua/inundación · No reparable
WMEFJ9BA9HK228680 Copart 61543182
999.999 mi · Agua/inundación · No reparable
WMEFJ5DA4HK168555 IAAI 34301518
999.999 mi · Daño generalizado
WMEFJ5DA3HK171110 IAAI 33783251
35.240 mi · Parte delantera · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →80 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de sep. de 2022 a 23 de sep. de 2026.
En 73 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.000 US$ y el promedio es 2.187 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 58 registros es 42.895 mi.
Cada lote de Smart fortwo de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.