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Smart fortwo de 2008

Cararam archiva 440 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 Smart fortwo. Con base en 402 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 588 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 189 lecturas reales es 90.399 mi. Los registros abarcan de 25 de jun. de 2019 a 27 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Smart fortwo de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Smart fortwo de 2008.

Datos de subasta

440
Lotes archivados
402
Ofertas finales registradas
588 US$
Oferta final mediana

402 registros

681 US$
Oferta final promedio

402 registros

350 US$ – 919 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 2.600 US$
Oferta mínima / máxima
90.399 mi
Odómetro mediano

189 registros

94%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
25 de jun. de 2019 – 27 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 33 %
  • Desgaste normal — 14 %
  • Abolladuras y rayones leves — 10 %

fortwo años

Smart modelos

Vendido

2008 Smart fortwo Passion

WMEEK31X48K167928 IAAI 32322389

165.752 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
25 de may. de 2022 Pulaski, VA, USA
Vendido

2008 Smart fortwo Pure

WMEEJ31X98K103256 Copart 47215530

91.226 mi · Desgaste normal · Título limpio

  • Gasolina
  • Llaves
1 de sep. de 2020 Knoxville, TN, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

440 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de jun. de 2019 a 27 de sep. de 2026.

En 402 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 588 US$ y el promedio es 681 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 189 registros es 90.399 mi.

Cada lote de Smart fortwo de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.