Cararam archiva 32 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 Saab 9-7X. Con base en 29 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 18 lecturas reales es 137.381 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2019 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Saab 9-7X de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Saab 9-7X de 2009.
29 registros
29 registros
18 registros
5S3ET13S792802234 Copart 83246894
106.367 mi · Parte delantera · Título limpio
5S3ET13S492801977 Copart 83492424
148.857 mi · Mecánico · Título limpio
5S3ET13S792801892 Copart 52558574
0 mi · Parte delantera · Título limpio
5S3ET13M992801183 Copart 75804174
133.318 mi · Bajos · Título de salvamento
5S3ET13M792800419 Copart 69988324
122.309 mi · Lateral · Título limpio
5S3ET13S692802502 Copart 65564624
85.924 mi · Parte trasera · Título limpio
5S3ET13S392801842 Copart 55474754
142.730 mi · Parte trasera · Título limpio
5S3ET13S792800290 Copart 62889902
149.942 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5S3ET13S792801018 Copart 32749689
119.109 mi · Parte delantera · Título limpio
5S3ET13S892801075 Copart 36891779
88.568 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →32 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2019 a 22 de sep. de 2026.
En 29 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 887 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 18 registros es 137.381 mi.
Cada lote de Saab 9-7X de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.