Cararam archiva 57 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 Saab 9-7X. Con base en 53 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 36 lecturas reales es 169.407 mi. Los registros abarcan de 27 de ago. de 2019 a 18 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Saab 9-7X de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Saab 9-7X de 2008.
53 registros
53 registros
36 registros
5S3ET13S582800139 Copart 85700444
152.922 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5S3ET13S882803455 Copart 46285984
172.402 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5S3ET13S482800472 Copart 69826514
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
5S3ET13M382801419 Copart 56193294
134.200 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5S3ET13S182802549 Copart 61117154
139.934 mi · Techo · Título de salvamento
5S3ET13H582801697 Copart 56797182
126.288 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5S3ET13MX82803961 IAAI 33973043
181.395 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5S3ET13S982802993 IAAI 31492129
164.631 mi · Parte trasera · Título de salvamento
5S3ET13S682802207 Copart 34127669
999.999 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →57 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de ago. de 2019 a 18 de sep. de 2026.
En 53 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 594 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 60 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 36 registros es 169.407 mi.
Cada lote de Saab 9-7X de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.