Saltar al contenido

Saab 9-7X de 2006

Cararam archiva 48 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Saab 9-7X. Con base en 45 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 13 lecturas reales es 167.977 mi. Los registros abarcan de 14 de feb. de 2022 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Saab 9-7X de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Saab 9-7X de 2006.

Datos de subasta

48
Lotes archivados
45
Ofertas finales registradas
350 US$
Oferta final mediana

45 registros

513 US$
Oferta final promedio

45 registros

275 US$ – 500 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 5.100 US$
Oferta mínima / máxima
167.977 mi
Odómetro mediano

13 registros

98%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
14 de feb. de 2022 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Desgaste normal — 10 %

9-7X años

Saab modelos

2006 Saab 9-7X
1.100 US$
Vendido

2006 Saab 9-7X

5S3ET13M562805906 IAAI 32136959

219.491 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Llaves
14 de feb. de 2022 Byron Center, MI, USA

Revisa cualquier 2006 Saab 9-7X antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

48 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de feb. de 2022 a 24 de sep. de 2026.

En 45 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 513 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 13 registros es 167.977 mi.

Cada lote de Saab 9-7X de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.