Cararam archiva 55 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Saab 9-5. Con base en 55 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 34 lecturas reales es 167.913 mi. Los registros abarcan de 13 de oct. de 2022 a 18 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Saab 9-5 de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Saab 9-5 de 2004.
55 registros
55 registros
34 registros
YS3ED49A943003022 Copart 73165844
172.071 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3ED59A643000312 Copart 71002714
229.659 mi · Mecánico · Título limpio
YS3ED49A043016600 Copart 67773724
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3EH49G443506949 Copart 46325704
50.660 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3ED49A143512313 Copart 61339052
131.548 mi · Parte trasera · Título de salvamento
YS3EH49G343503718 Copart 61326632
186.689 mi · Desgaste normal · Título de salvamento
YS3EH59G543014355 Copart 61763952
174.927 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3ED49A943513337 Copart 62079552
224.651 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3EH59G543006448 Copart 55199202
181.168 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →55 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de oct. de 2022 a 18 de sep. de 2026.
En 55 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 291 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 34 registros es 167.913 mi.
Cada lote de Saab 9-5 de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.