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Ram 2500 de 2022

Cararam archiva 2.322 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Ram 2500. Con base en 2.139 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 13.750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.824 lecturas reales es 70.695 mi. Los registros abarcan de 20 de ene. de 2022 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ram 2500 de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ram 2500 de 2022.

Datos de subasta

2.322
Lotes archivados
2.139
Ofertas finales registradas
13.750 US$
Oferta final mediana

2.139 registros

14.714 US$
Oferta final promedio

2.139 registros

8.500 US$ – 19.600 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 60.000 US$
Oferta mínima / máxima
70.695 mi
Odómetro mediano

1.824 registros

90%
Lotes con llaves
65% / 35%
Copart / IAAI
20 de ene. de 2022 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Lateral — 14 %
  • Daño generalizado — 9 %

2500 años

Ram modelos

2022 Ram 2500
2.250 US$
Vendido

2022 Ram 2500

3C7WR5AJ7NG282826 Copart 62130286

0 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
3 de ago. de 2026 Spartanburg, SC, USA

Revisa cualquier 2022 Ram 2500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.322 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de ene. de 2022 a 2 de oct. de 2026.

En 2.139 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 13.750 US$ y el promedio es 14.714 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.824 registros es 70.695 mi.

Cada lote de Ram 2500 de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.