Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Porsche Cayman. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 23.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 57.827 mi. Los registros abarcan de 15 de nov. de 2024 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Porsche Cayman de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Porsche Cayman de 2018.
8 registros
8 registros
6 registros
WP0AA2A83JS260173 IAAI 45772246
52.645 mi · Parte delantera
WP0AB2A83JS278458 IAAI 44015567
65.496 mi · Daño generalizado
WP0AA2A86JS260152 Copart 46899655
43.611 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WP0AB2A80JS278367 Copart 48765985
72.909 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
WP0AB2A86JS278194 Copart 43172165
63.009 mi · Mecánico · Título de salvamento
WP0AB2A84JS278422 Copart 74666364
0 mi · Agua/inundación · No reparable
WP0AB2A80JS278367 Copart 72601104
0 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WP0AB2A89JS278304 Copart 72137544
0 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WP0AB2A8XJS278523 Copart 73178344
30.522 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de nov. de 2024 a 22 de sep. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 23.550 US$ y el promedio es 26.625 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 22 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 57.827 mi.
Cada lote de Porsche Cayman de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.