Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1994 Pontiac Sunbird. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 102.846 mi. Los registros abarcan de 27 de nov. de 2024 a 23 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Pontiac Sunbird de 1994. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Pontiac Sunbird de 1994.
9 registros
9 registros
5 registros
1G2JB14H9R7597047 IAAI 45227354
169.217 mi · Parte delantera
1G2JB54H5R7582455 IAAI 45284344
868.475 mi · Desgaste normal
1G2JB34T8R7585259 IAAI 44173117
164.329 mi · Parte trasera
1G2JB14H5R7538075 IAAI 44375123
148.262 mi · Desgaste normal
1G2JB54H4R7600136 Copart 99256185
0 mi · Vuelco · Título limpio
1G2JB31TXR7536424 Copart 81516115
159.763 km · Parte delantera · Título de salvamento
1G2JB54H3R7568960 IAAI 42928144
102.846 mi · Parte delantera
1G2JB34T7R7509029 Copart 67055825
71.944 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G2JB14H6R7540871 IAAI 42214310
167.774 mi · Mecánico
1G2JB34H5R7580046 Copart 80710374
46.862 mi · Desgaste normal · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de nov. de 2024 a 23 de jul. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 358 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 102.846 mi.
Cada lote de Pontiac Sunbird de 1994 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.