Saltar al contenido

Pontiac Grand Am de 2005

Cararam archiva 181 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Pontiac Grand Am. Con base en 170 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 225 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 81 lecturas reales es 160.449 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Pontiac Grand Am de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Pontiac Grand Am de 2005.

Datos de subasta

181
Lotes archivados
170
Ofertas finales registradas
225 US$
Oferta final mediana

170 registros

262 US$
Oferta final promedio

170 registros

175 US$ – 300 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.900 US$
Oferta mínima / máxima
160.449 mi
Odómetro mediano

81 registros

93%
Lotes con llaves
57% / 43%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 25 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Parte trasera — 23 %
  • Lateral — 12 %

Grand Am años

Pontiac modelos

Revisa cualquier 2005 Pontiac Grand Am antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

181 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 25 de sep. de 2026.

En 170 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 225 US$ y el promedio es 262 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 81 registros es 160.449 mi.

Cada lote de Pontiac Grand Am de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.