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Plymouth Breeze de 2000

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Plymouth Breeze. Con base en 5 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 175 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es daño generalizado. Los registros abarcan de 1 de jul. de 2025 a 13 de oct. de 2025. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Plymouth Breeze de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Plymouth Breeze de 2000.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
5
Ofertas finales registradas
175 US$
Oferta final mediana

5 registros

160 US$
Oferta final promedio

5 registros

125 US$ – 175 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 300 US$
Oferta mínima / máxima
100%
Lotes con llaves
40% / 60%
Copart / IAAI
1 de jul. de 2025 – 13 de oct. de 2025
Registros desde

Daño más frecuente

  • Daño generalizado — 40 %
  • Parte delantera — 20 %
  • Parte trasera — 20 %

Breeze años

Plymouth modelos

2000 Plymouth Breeze
175 US$
Vendido

2000 Plymouth Breeze

1P3EJ46XXYN156169 Copart 51992435

70.549 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
24 de sep. de 2025 Mentone, CA, USA
2000 Plymouth Breeze
125 US$
Vendido

2000 Plymouth Breeze

1P3EJ46X1YN114408 Copart 58276985

118.993 mi · Daño generalizado · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
1 de jul. de 2025 Las Vegas, NV, USA

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de jul. de 2025 a 13 de oct. de 2025.

En 5 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 175 US$ y el promedio es 160 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es daño generalizado, con 40 % de los lotes archivados.

Cada lote de Plymouth Breeze de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.