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Oldsmobile Intrigue de 2000

Cararam archiva 71 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Oldsmobile Intrigue. Con base en 64 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 25 lecturas reales es 131.447 mi. Los registros abarcan de 28 de jun. de 2019 a 10 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Intrigue de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Intrigue de 2000.

Datos de subasta

71
Lotes archivados
64
Ofertas finales registradas
250 US$
Oferta final mediana

64 registros

270 US$
Oferta final promedio

64 registros

200 US$ – 325 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 750 US$
Oferta mínima / máxima
131.447 mi
Odómetro mediano

25 registros

92%
Lotes con llaves
54% / 46%
Copart / IAAI
28 de jun. de 2019 – 10 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Lateral — 17 %
  • Parte trasera — 14 %

Intrigue años

Oldsmobile modelos

2000 Oldsmobile Intrigue GL
Vendido

2000 Oldsmobile Intrigue GL

1G3WS52H4YF210758 Copart 70872454

103.298 mi · Techo · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
5 de nov. de 2024 Billings, MT, USA
Vendido

2000 Oldsmobile Intrigue GL

1G3WS52H6YF240912 Copart 39474979

103.175 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Llaves
25 de jul. de 2019 Denver Central, CO, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

71 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de jun. de 2019 a 10 de sep. de 2026.

En 64 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 270 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 25 registros es 131.447 mi.

Cada lote de Oldsmobile Intrigue de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.