Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Alero de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Alero de 2004.
Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.
1G3NL52F54C201702 IAAI 42759444
152.422 mi · Lateral
1G3NL52E74C175112 Copart 60938255
142.018 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G3NL52F24C225505 Copart 64111584
0 mi · Lateral · Título de salvamento
1G3NL52E64C100725 Copart 58076845
66.320 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G3NL52F84C179310 IAAI 42367183
113.323 mi · Parte delantera
1G3NL52E14C230556 Copart 62314515
98.743 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G3NL12F84C190879 IAAI 42464698
1 mi · Bajos
1G3NL12F14C124545 IAAI 42532002
212.030 mi · Parte trasera
1G3NL12F34C118908 IAAI 42564407
1 mi · Parte delantera
1G3NL52E94C154696 Copart 61233555
103.937 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G3NK52F64C145059 IAAI 42239408
144.422 mi · Daño generalizado
1G3NL12F74C185320 IAAI 42369097
144.625 mi · Parte delantera
1G3NL52E04C242312 IAAI 42361543
139.438 mi · Daño generalizado
1G3NL52F84C236041 Copart 54994635
177.894 mi · Parte delantera · No reparable
1G3NL52F34C183779 Copart 46774455
226.665 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G3NL12E04C224398 Copart 59165515
177.804 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1G3NL52F34C219468 IAAI 42460061
78.840 mi · Desgaste normal
1G3NL52F04C134619 IAAI 42316530
105.907 mi · Lateral
1G3NL52E94C218218 Copart 47065445
0 mi · Daño generalizado · No reparable
1G3NL52F34C140639 Copart 52436655
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G3NL52E04C197517 IAAI 42315934
1 mi · Lateral
1G3NL52F54C206964 IAAI 42160307
129.808 mi · Parte delantera
1G3NL52E04C146972 Copart 55977625
328.337 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G3NL12F34C186612 Copart 57283685
194.496 mi · Bajos · Título de salvamento
Cada lote de Oldsmobile Alero de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.