2002 Oldsmobile Alero GL1
1G3NL52F72C280657 IAAI 42641037
94.691 mi · Lateral
- Gasolina
- Automática
- FWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Alero de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Alero de 2002.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
1G3NL52F72C280657 IAAI 42641037
94.691 mi · Lateral
1G3NL52F73C160021 IAAI 42337782
241.586 mi · Parte delantera
1G3NK12FX2C263735 IAAI 42600910
172.777 mi · Parte delantera
1G3NL52F32C213795 IAAI 42310950
1 mi · Lateral
1G3NK52F12C109910 IAAI 42256411
141.944 mi · Desgaste normal
1G3NL52F62C304852 IAAI 42368455
1 mi · Parte trasera
1G3NL52E02C215561 IAAI 42230290
177.176 mi · Parte trasera
1G3NL52E32C231575 IAAI 42250333
43.370 mi · Parte delantera
1G3NL52F32C302234 IAAI 42189960
117.596 mi · Daño generalizado
1G3NL52E22C190713 IAAI 42108413
188.534 mi · Parte delantera
1G3NL52E62C181352 Copart 66348333
104.540 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G3NL52F02C208943 IAAI 42002949
138.789 mi · Lateral
1G3NL52F62C241638 IAAI 42053044
167.729 mi · Parte delantera
1G3NL52E22C190775 Copart 52382775
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G3NL12E02C182702 Copart 50602535
140.460 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1G3NL52E52C132580 IAAI 41933636
164.863 mi · Desgaste normal
1G3NL52E02C156950 Copart 46802655
126.766 mi · Lateral · No reparable
1G3NL52F82C295197 IAAI 41235349
159.981 mi · Parte delantera
1G3NL52E82C172314 IAAI 41465789
118.427 mi · Desgaste normal
1G3NL52E82C181112 Copart 85542904
116.153 mi · Parte delantera · Título limpio
1G3NF52E92C217607 IAAI 41628081
78.658 mi · Desgaste normal
1G3NL52E42C268005 Copart 44013095
151.285 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G3NK52FX2C247834 IAAI 41660808
199.959 mi · Daño generalizado
1G3NL52E52C225101 Copart 44062285
92.243 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Cada lote de Oldsmobile Alero de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.