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Nissan Murano de 2015

Cararam archiva 3.615 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Nissan Murano. Con base en 3.387 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.069 lecturas reales es 128.203 mi. Los registros abarcan de 5 de jul. de 2019 a 4 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Murano de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Murano de 2015.

Datos de subasta

3.615
Lotes archivados
3.387
Ofertas finales registradas
1.900 US$
Oferta final mediana

3.387 registros

2.065 US$
Oferta final promedio

3.387 registros

1.225 US$ – 2.650 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 11.400 US$
Oferta mínima / máxima
128.203 mi
Odómetro mediano

3.069 registros

94%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
5 de jul. de 2019 – 4 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 54 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 11 %

Murano años

Nissan modelos

2015 Nissan Murano SV
975 US$
Vendido

2015 Nissan Murano SV

5N1AZ2MH0FN221059 Copart 50524616

76.394 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
17 de sep. de 2026 Baltimore East, MD, US...

Revisa cualquier 2015 Nissan Murano antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.615 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jul. de 2019 a 4 de oct. de 2026.

En 3.387 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.900 US$ y el promedio es 2.065 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 54 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 3.069 registros es 128.203 mi.

Cada lote de Nissan Murano de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.