Cararam archiva 106 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Nissan Micra. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 61 lecturas reales es 85.407 mi. Los registros abarcan de 8 de oct. de 2024 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Micra de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Micra de 2015.
61 registros
3N1CK3CP6FL249340 Copart 85708994
84.903 km · Daño generalizado · Título de salvamento
3N1CK3CP0FL238477 Copart 78010114
0 km · Parte delantera · Título de salvamento
3N1CK3CP3FL255239 Copart 82278084
161.595 km · Parte delantera · Título de salvamento
3N1CK3CP6FL259060 Copart 56768124
62.046 km · Parte trasera · Título de salvamento
3N1CK3CP1FL221381 Copart 87642335
289.388 km · Parte delantera · Título de salvamento
3N1CK3CP7FL251937 Copart 56048854
0 km · Parte delantera · Título de salvamento
3N1CK3CP7FL211745 Copart 52641674
156.476 km · Parte delantera · Título limpio
3N1CK3CP7FL270939 Copart 78896374
0 km · Parte delantera · Título de salvamento
3N1CK3CP9FL224349 Copart 72919164
167.793 km · Parte delantera · Título de salvamento
3N1CK3CP3FL211810 Copart 48989324
0 km · Parte delantera · Título de salvamento
3N1CK3CP8FL207672 Copart 67318824
84.101 km · Agua/inundación · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →106 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de oct. de 2024 a 24 de sep. de 2026.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 60 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 61 registros es 85.407 mi.
Cada lote de Nissan Micra de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.