Cararam archiva 8.151 resultados de subastas de Copart e IAAI para Nissan LEAF. Con base en 7.649 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.305 lecturas reales es 54.632 mi. Los registros abarcan de 17 de jun. de 2019 a 4 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas del Nissan LEAF en Copart e IAAI. Compara pujas finales entre años, tipos de daño y estados de título, con fotos completas, VIN y especificaciones de cada lote de Nissan LEAF.
7.649 registros
7.649 registros
6.305 registros
| Año | Lotes | Ofertas registradas | Oferta mediana | Oferta promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 13 | 13 | 11.600 US$ | 12.013 US$ |
| 2025 | 360 | 352 | 5.450 US$ | 5.494 US$ |
| 2024 | 186 | 172 | 5.950 US$ | 5.951 US$ |
| 2023 | 509 | 481 | 5.250 US$ | 5.628 US$ |
| 2022 | 615 | 577 | 4.650 US$ | 4.960 US$ |
| 2021 | 371 | 354 | 4.538 US$ | 4.844 US$ |
| 2020 | 567 | 549 | 4.600 US$ | 4.952 US$ |
| 2019 | 810 | 770 | 4.050 US$ | 4.358 US$ |
| 2018 | 801 | 733 | 3.500 US$ | 3.663 US$ |
| 2017 | 534 | 509 | 1.300 US$ | 1.576 US$ |
| 2016 | 580 | 541 | 1.125 US$ | 1.403 US$ |
| 2015 | 1.082 | 1.013 | 900 US$ | 1.106 US$ |
| 2014 | 231 | 211 | 550 US$ | 712 US$ |
| 2013 | 738 | 698 | 463 US$ | 646 US$ |
| 2012 | 444 | 398 | 450 US$ | 635 US$ |
| 2011 | 310 | 278 | 388 US$ | 535 US$ |
1N4AZ1CP3JC313381 IAAI 45287991
56.608 mi · Desgaste normal
1N4AZ1CP8JC302604 IAAI 45232137
84.081 mi · Parte delantera
1N4BZ1CP4LC301120 Copart 54616496
35.172 mi · Parte delantera · Título limpio
1N4AZ1CP9JC316284 IAAI 45274675
70.189 mi · Lateral
1N4AZ1CP5JC306948 IAAI 45259652
1 mi · Parte trasera
1N4AZ1CV9MC550508 IAAI 44792073
13.557 mi · Lateral
JN1AZ0CPXCT017428 Copart 52945776
23.686 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4CZ1CV7PC560760 Copart 50678406
23.860 mi · Techo · Título de salvamento
1N4AZ0CP9EC338673 Copart 76243825
63.558 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4BZ1CP2KC310395 IAAI 45117781
50.349 mi · Parte delantera
1N4BZ1CP7LC308661 Copart 49223986
136.442 mi · Techo · Título de salvamento
1N4AZ1CV7MC551835 Copart 51464966
36.068 mi · Parte delantera · No reparable
1N4BZ0CP2GC307840 Copart 53385286
32.993 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1N4BZ1BV3NC552360 IAAI 44897112
27.423 mi · Parte delantera
1N4BZ0CP2GC311886 IAAI 45162366
79.855 mi · Desgaste normal
1N4AZ0CP0GC300963 Copart 49475366
47.802 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4AZ0CPXDC401083 Copart 55061386
60.682 mi · Lateral · Título limpio
1N4AZ1CP1JC308437 Copart 53285436
98.694 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4AZ0CP4EC334305 Copart 49943126
132.271 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4BZ1CP5KC311959 Copart 53229906
70.417 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4BZ0CP2HC304969 Copart 54514146
70.825 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4AZ0CP0EC337735 IAAI 45182491
80.952 mi · Parte trasera
1N4AZ1BVXRC550672 IAAI 43937903
23.494 mi · Parte delantera
1N4AZ1CPXJC302300 IAAI 44700077
51.754 mi · Agua/inundación
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8.151 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de jun. de 2019 a 4 de oct. de 2026.
En 7.649 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.300 US$ y el promedio es 2.986 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6.305 registros es 54.632 mi.
Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Nissan LEAF.
Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Nissan LEAF a un año concreto.
Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Nissan LEAF antes de decidir.