2015 Nissan LEAF SV
1N4AZ0CP2FC322901 Copart 44949539
33.215 mi · Lateral · Título de salvamento
- Eléctrico
- FWD
- Llaves
Cararam archiva 1.087 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Nissan LEAF. Con base en 1.018 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 772 lecturas reales es 71.028 mi. Los registros abarcan de 8 de jul. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan LEAF de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan LEAF de 2015.
1.018 registros
1.018 registros
772 registros
1N4AZ0CP2FC322901 Copart 44949539
33.215 mi · Lateral · Título de salvamento
1N4AZ0CP1FC321481 Copart 35327459
31.871 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1N4AZ0CP8FC320196 Copart 47704609
73.823 mi · Lateral
1N4AZ0CP8FC300160 Copart 33623889
999.999 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1N4AZ0CP2FC323384 Copart 36893159
54.277 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1N4AZ0CP3FC334717 Copart 37999569
27.623 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1N4AZ0CP9FC313385 Copart 35477789
52.919 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →1.087 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de jul. de 2019 a 5 de oct. de 2026.
En 1.018 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 900 US$ y el promedio es 1.115 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 772 registros es 71.028 mi.
Cada lote de Nissan LEAF de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.