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Nissan Juke de 2017

Cararam archiva 589 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Nissan Juke. Con base en 562 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 424 lecturas reales es 95.713 mi. Los registros abarcan de 13 de ene. de 2021 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Juke de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Juke de 2017.

Datos de subasta

589
Lotes archivados
562
Ofertas finales registradas
1.500 US$
Oferta final mediana

562 registros

1.719 US$
Oferta final promedio

562 registros

975 US$ – 2.350 US$
Rango habitual de ofertas
60 US$ / 6.250 US$
Oferta mínima / máxima
95.713 mi
Odómetro mediano

424 registros

95%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
13 de ene. de 2021 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 11 %

Juke años

Nissan modelos

4.300 US$
Vendido

2017 Nissan Juke S

JN8AF5MR1HT700195 Copart 64001822

57.341 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
7 de nov. de 2022 Dallas, TX, USA
2.200 US$
Vendido

2017 Nissan Juke S

JN8AF5MR6HT703058 Copart 61130682

82.318 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
2 de nov. de 2022 Trenton, NJ, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

589 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de ene. de 2021 a 2 de oct. de 2026.

En 562 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.500 US$ y el promedio es 1.719 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 424 registros es 95.713 mi.

Cada lote de Nissan Juke de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.