Cararam archiva 81 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Nissan Altima. Con base en 78 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 36 lecturas reales es 161.079 mi. Los registros abarcan de 26 de jun. de 2019 a 26 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Altima de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Altima de 1997.
78 registros
78 registros
36 registros
1N4BU31D6VC248474 Copart 63203584
220.068 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
1N4BU31DXVC214862 Copart 57223834
107.525 mi · Lateral · Título limpio
1N4BU31D7VC214141 Copart 63127344
190.609 mi · Mecánico
1N4BU31DXVC116589 IAAI 33489039
229.975 mi · Parte delantera
1N4BU31DXVC127124 IAAI 30767696
175.262 mi · Parte delantera · Título limpio
1N4BU31D3VC166606 Copart 33508090
157.759 mi · Parte trasera
1N4BU31D7VC263050 Copart 46257709
152.416 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1N4BU31D7VC120888 Copart 38903779
262.735 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1N4BU31D6VC190589 Copart 32420559
165.040 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →81 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de jun. de 2019 a 26 de ago. de 2026.
En 78 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 233 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 32 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 36 registros es 161.079 mi.
Cada lote de Nissan Altima de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.